Điện áp của phanh khối điện thủy lực nói chung ở Trung Quốc là 380V, và loại chống cháy nổ là 380-660-1140V
Điều kiện làm việc phanh
Độ ẩm tương đối của không khí xung quanh không quá 85% (20 ± 5 ℃)
Trong môi trường xung quanh, không có khí hoặc bụi có thể ăn mòn kim loại và làm hỏng lớp cách nhiệt.
Cách điện loại B được sử dụng xung quanh phanh và độ dao động điện áp không vượt quá +5% và -15% điện áp danh định. Chế độ làm việc của nó là yêu cầu điều khiển cài đặt của công việc liên tục. Quy trình và yêu cầu cụ thể để lắp biến tần trên phanh.
Các yêu cầu cơ bản khi chọn biến tần phù hợp cho động cơ có phanh. Động cơ có phanh phải có bộ xử lý tín hiệu phanh phục hồi bên trong hoặc bộ xử lý tín hiệu phanh phục hồi bổ sung như một tùy chọn.
Đồng thời, để duy trì định vị động cơ, dừng và dừng khẩn cấp, động cơ có phanh cơ nói chung nên được sử dụng.
Các yêu cầu kết nối của hệ thống điều tốc biến đổi tần số với nguồn điện phanh:
Nguồn điện phanh phải được kết nối với đầu vào của biến tần, vì điện áp đầu ra của biến tần là điện áp thấp ở tốc độ thấp, do đó lực hút của nam châm điện sẽ yếu, và phanh sẽ được nhả ra, điều này không được phép .
Do đó, điện áp của phanh không thể giống với điện áp của động cơ.
Khi lắp đặt phải đảm bảo độ chính xác ăn khớp giữa trục truyền động và phanh.
Phanh phải được làm sạch trước khi lắp đặt, không được có dầu và bụi bám trên bề mặt ma sát và bên trong phanh. Một loạt các thiết bị đặc biệt có thể giảm tốc độ của ô tô một cách cưỡng bức. Hệ thống phanh được cấu tạo chủ yếu gồm bốn bộ phận: thiết bị cung cấp năng lượng, thiết bị điều khiển, thiết bị truyền động và phanh. Chức năng chính của hệ thống phanh là giảm tốc độ hoặc thậm chí dừng xe đang lái, giữ tốc độ của xe xuống dốc ổn định và giữ cho xe đang dừng đứng yên. Hệ thống phanh là yếu tố bắt buộc trên mọi loại xe. Nếu không có hệ thống phanh, cảnh tượng như vậy là không thể tưởng tượng được. Trong hệ thống phanh, phanh cũng rất quan trọng. Nói chung, phanh bánh trước có tác dụng lớn hơn và vượt quá sự đóng góp của phanh bánh sau. Phanh trước thường được chia thành hai loại: loại tang trống và loại đĩa.
