Phanh là một thiết bị giảm tốc, ngắt hoặc duy trì các điều kiện không liên tục cho các bộ phận chuyển động. Một bộ phận cơ học làm gián đoạn hoặc làm chậm các bộ phận chuyển động trong máy. Thường được gọi là phanh, phanh. Phanh đĩa thủy lực công nghiệp chủ yếu bao gồm khung, bộ phận phanh và thiết bị vận hành. Một số phanh cũng được trang bị một thiết bị điều chỉnh tự động cho các bộ phận phanh.
Phanh được chia thành phanh công nghiệp và phanh ô tô, và hệ thống phanh có thể được chia thành các loại cơ, thủy lực, khí nén và điện từ.
Theo cấu trúc của các bộ phận phanh, nó có thể được chia thành phanh khối giữ bên ngoài, phanh giày lan rộng bên trong, phanh đai, phanh đĩa, v.v.;
Theo điều kiện làm việc của các bộ phận phanh, nó có thể được chia thành các phanh thường đóng (thường ở trạng thái phanh chặt, cần có lực bên ngoài để nhả phanh) và phanh thường mở (thường ở trạng thái lỏng, cần có lực bên ngoài được hãm) Năng động); theo chế độ hoạt động cũng có thể được chia thành phanh vận hành bằng tay, thủy lực, khí nén và lực điện từ.
